超低排放的問(wèn)題在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都是火電廠的熱點(diǎn)，不斷的有電廠推行超低排放，從某一電廠的實(shí)現(xiàn)，到全面推廣，超低排放目前如火如荼地進(jìn)行著。超低排放就像“雙十一”的商品，差評(píng)與好評(píng)俱在，之前只是停留在口頭上的爭(zhēng)議，隨著電廠超低排放的相繼實(shí)行，爭(zhēng)議似乎在升級(jí)。

超低排放不必遍地開(kāi)花

超低排放不僅涉及大氣污染的治理系統(tǒng)，也對(duì)綜合污染治理系統(tǒng)（廢水、灰渣等）、污染監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、主設(shè)備（鍋爐、汽機(jī)等）系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)等產(chǎn)生不同程度影響，還直接涉及到法規(guī)、環(huán)保體制、經(jīng)濟(jì)政策、技術(shù)規(guī)范等一系列改革和調(diào)整。

當(dāng)前，超低排放主要是通過(guò)增加煙塵凈化器來(lái)降低煙塵排放濃度，而煙氣處理的整體工藝基本無(wú)改變。其效果更多是通過(guò)增加能耗、電耗、物耗的方式來(lái)減少污染物的排放。

從成本核算看，如果全國(guó)一半燃煤電廠實(shí)施超低排放，按照平均投資水平，需再投入600億元以上，年運(yùn)行成本需再增加300億元以上。全國(guó)每年近千億元的成本支出，如對(duì)環(huán)境質(zhì)量改善不大，那么投資是沒(méi)意義的。

目前，對(duì)絕大部分電廠而言，實(shí)現(xiàn)特別排放限值要求已超過(guò)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)條件，在環(huán)境改善上無(wú)實(shí)際意義，在技術(shù)上難實(shí)現(xiàn)。而更低要求的超低排放，也只能作為特殊的新電廠和現(xiàn)役電廠的示范性改造項(xiàng)目。

就目前的情況來(lái)看，多地的實(shí)施，效果的顯著，政府的支持，環(huán)保的壓力等都把超低排放推的越來(lái)越高，人們似乎已經(jīng)忘了反對(duì)者的聲音，各大電廠也在更好的用行動(dòng)抨擊著反對(duì)者的聲音。之前對(duì)于超低排放的反對(duì)原因有監(jiān)測(cè)手段不支持、經(jīng)濟(jì)上不可行、效果無(wú)明顯的環(huán)境效益等。到底如何才能更好地實(shí)現(xiàn)近零排放，在片面強(qiáng)調(diào)脫硫脫硝、除塵的同時(shí)，能否降低其他污染物的排放，都是值得研究的。超低排放，爭(zhēng)議未能阻止前行的腳步，快進(jìn)的步伐也消除不了各方面的爭(zhēng)議。

借超低排放大上燃煤電廠不理智

改善環(huán)境質(zhì)量確實(shí)需要控制排放水平，二氧化碳、氮氧化物、煙粉塵這三項(xiàng)主要污染物，燃煤電廠占了全國(guó)排放總量的三分之一多，如果單從工業(yè)領(lǐng)域計(jì)算，所占的比例還要高。所以，降低燃煤電廠的排放水平，對(duì)于降低排放是求之不得的事。

“超低排放也確實(shí)促進(jìn)了技術(shù)進(jìn)步，作為排污企業(yè)，在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)能有更高減排的水平，這是盡社會(huì)責(zé)任的一種表現(xiàn)，要認(rèn)識(shí)到它的積極意義。”

“煤炭的這些外部成本都是沒(méi)有計(jì)算到成本里面去的，如果把這些外部成本都加上去，煤炭還有優(yōu)勢(shì)嗎？還能夠發(fā)展嗎？燃煤電廠還能夠生存下去嗎？”對(duì)于超低排放一定要正確地解讀，不能光看到燃煤過(guò)程中二氧化硫、氮氧化物控制量，還要站在全局、全社會(huì)高度來(lái)看待這個(gè)問(wèn)題。

燃煤電廠走超低排放的技術(shù)路線，是有積極意義的。靠強(qiáng)制是不可能的，只能引導(dǎo)，建立有效的激勵(lì)機(jī)制，包括建立排污權(quán)交易和超級(jí)基金，同時(shí)要整合各種環(huán)境保護(hù)的專項(xiàng)資金，讓這些資金充分發(fā)揮節(jié)能減排的效益。

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